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轴承套受到磨损和不良现象的测试的方法

轴承磨损和不良的测量方法

轴承的质量通过动作平滑度和耐久性进行评估。动作平滑度直接关系到节能和动作精度,而耐久性会影响使用寿命。轴承的材料、结构、供油方式、密封性方面的发展日新月异,无需维护的产品也正在开发之中。但是,各种结构的滑动部件皆会不可避免地出现磨损和损伤等不良。
下面将介绍轴承上出现的不良、轴承精度的测量方法和存在课题以及这些课题的解决方法。

何谓轴承

轴承套支撑力公路缩放轴,使其在公路缩放时不是发生跳动。它是标准要求含有耐侯性和持久性的安全装置,能承载力在高温文尔雅温度过低下岗位,以其承载力高载重和公路公路缩放,除新汽车、私自车、生活家电商品在内, 还使用汽车等深层次区域的商品。

轴承的种类和载荷

滑动联轴器的欠佳时常发生的在滚珠、滚子、轴、与两者学习的部分的磨蹭面。欠佳的类形一般主要包括刹车盘磨损和伤疤,发生的因素有便用产生的劣化、外面的冲击、装设欠佳等。选择滑动联轴器设计和滑动联轴器所顶住的负载,欠佳的对待机制有了各个。

轴承的种类

联轴器大约有球联轴器、滚柱联轴器、滚轮联轴器,前这两种有滚珠、滚子等滚屏体,然后者适用加脂剂用于滚屏体。
球轴承、滚柱轴承、滚针轴承:
这些轴承用球状或圆柱状的滚子支撑轴。使用球的轴承称为“球轴承”。使用滚子的轴承称为“滚柱轴承(圆柱滚子轴承)”、“滚针轴承(滚针轴承)”,负载能力高,可制作得比球轴承更薄。
滑动轴承:
也称为滑体轴承。其他有“平面轴承”、“金属轴承”的别称,轴与轴承表面直接接触。内部封入用于润滑的油,减小摩擦。开始旋转时,润滑油膜变成旋转的阻力,待旋转稳定后,由于没有机械性接触,阻力会变小。旋转期间没有接触面,因此该轴承具有安静、能耐受高速旋转和冲击载荷的特点。

轴承承受的载荷

轴承型号所经受的力划分成“径向载重”、“心轴载重”、“载重载重”。
径向载荷:
径向载荷:
对轴承中心线沿垂直方向(旋转体的圆周方向)施加的载荷。
轴向载荷:
轴向载荷:
又称为“推力载荷”。对轴承中心线沿平行方向(旋转体的轴方向)施加的载荷。
力矩载荷:
力矩载荷:
因轴承或轴偏心而产生的载荷。该载荷出现时,轴承的使用寿命将大幅减少。

轴承的不良

轴承的代表性不良有磨损、鳞片状剥落、咬合、剥层等。此外,还有安装或掉落时的冲击和过大载荷引起的压痕、间隙过小或载荷过大造成的污迹、润滑不良或安装不良造成的电蚀等。通过测量/观察表面,即可查明这些不良的原因。
下面将介绍作为代表性不良的磨损、鳞片状剥落、咬合、剥层的损伤状态、原因及应对措施。

磨损

变形有太多愿意,轮毂轴承产生 出的表现也四种多样化。
损伤状态:
表面磨损,引起尺寸变化。有粗糙、伤痕。
原因:
有固体异物侵入润滑剂。润滑不良。嵌合面间隙过小。
应对措施:
使用过滤器过滤润滑剂,或者改善润滑剂和润滑方法。加强密封性能。增加过盈量。

鳞片状剥落

麟片状脱层即分离。它是在轨道组件面和旋转视频面存在的不健康,因轴套送达实用使用年限而造成。需求在最早期造成时立即核实缘故,并采用必备政策。
损伤状态:
轨道全周呈鳞片状剥落。剥落后形成球状沥青样凹凸。
原因:
组装不良或轴膨胀引起过大轴向载荷。异物侵入,生锈。
应对措施:
重新检查组装精度。适当调整载荷。提升润滑剂粘度,改善润滑方法。长期停止运行时需防锈。

咬合

因热能损害,表面能边缘性地时有发现焊合的现状。在心轴角度上时有发现。
损伤状态:
伴随着轨道、旋转面的烧结而出现的伤痕。
原因:
装卸时的操作不良。过大的轴向载荷导致接触面润滑剂不足或润滑不良。预压过大。旋转体滑动。
应对措施:
改善装卸方法。减轻载荷,改善润滑剂和润滑方法。加强密封性能。

剥层

伴随之组件面会有的受损而有的暗黄。一般的一般来讲,在滚针轴承套上较常会有。剥层,有时候会重大进展成鳞甲状龟裂。
损伤状态:
表面以数μm至10 μm的深度剥离,出现范围大。
原因:
润滑剂不合适。润滑剂有异物混入。润滑不良。与其接触的其它部件表面粗糙。
应对措施:
选择合适的润滑剂。过滤润滑剂。改善部件粗糙度。

轴承测量的课题

多数情况下,轴承的不良在外圈、内圈、滚珠和滚子等处发生。因此,通过测量这些部分,可检查是否发生磨损、鳞片状剥落、咬合、剥层等。
使用轮廓测量仪测量轴承。但是,轴承形状复杂,存在以下测量课题。

利用形状轮廓测量仪测量轴承的课题

利用形状轮廓测量仪测量轴承的课题

形状轮廓测量仪是使用被称为探针的触针,沿目标物表面移动,对其轮廓形状进行测量、记录的装置。近年来还出现了用激光代替触针,通过非接触式的轮廓描绘,实现复杂形状测量的机型。部分机型还能进行上下两面的测量。
对于想要测量的轴承不良,形状轮廓测量仪必须准确描画测量线。

之所以存有这结题报告。
利用形状轮廓测量仪测量轴承的课题
  • 将样品固定于夹具、对样品实施水平调整等作业十分耗时。而且,为了准确地实施水平调整,必须具备形状轮廓测量仪的相关知识和技能。
  • 形状轮廓测量仪的触针以触针臂上的支点为中心上下进行圆弧运动,而触针前端位置也会沿着X方向移动,因此X轴数据会发生误差。
  • 使针按照预期通过的作业非常困难,针的微小偏移就会造成测量值偏差。
  • 因为必须对准特定位置实施测量,所以很难增加测量数。
  • 由于只能取得部分测量值,无法以面为单位进行评估。

三坐标测量仪的测量课题

三坐标测量仪的测量课题

例如,待测量部分的面积很小,只有1 mm2时,要用探头对准该位置,制作虚拟面并准确测量,是极为困难的。此外,测量微小部分的三维形状时,测量点更少,难以准确掌握形状。꧑而且,统计测量数据、与图纸进行比较等工作需要花费大量精力。

轴承测量的课题解决方法

形状轮廓测量仪以点和线为单位接触立体目标物和测量位置,同时进行测量,因此存在难以掌握整体形状、测量值可靠性较低等课题。为解决这些测量课题,基恩士开发了3D轮廓测量仪“VR系列”。
以非接触的🍒方式,以面为单位来准确捕捉目标物的3D形状。此外,最快1秒完成载物台上目标物的3D扫描,高精度地测量三维形状。因此,测量结果不会产生偏差,可瞬间实施定量测量。下面具体介绍这些优点。

优点1:以面为单位测量3D形状

在预估方法所需要的选择题是,将方向物安放到载物上边,接下来只需按紧旋钮既能。不用再非常严格品牌定位等要预先筹备 ,及时也没有在预估方法仪的信息和心得,也要会方案高精美在预估方法。
优点1:以面为单位测量3D形状

与形状轮廓测量仪不同,可提取载物台上放置的目标物的特点,并自动补正位置,因此测量作业无需配置专人操作,不熟悉操作的人员也可轻松快速地完成测量。此外,还可将达到300mm×150mm的大范围进行拼接测量,以及同时测量载物台上放置的多个目标物。
采用“V🍰R系列”,通过只需放置于载物台并按下按钮的操作,即使是像轴承这样具有复杂形状的目标物,💧也能准确地进行形状测量。

优点2:丰富的辅助工具,实现无偏差的测量

相对 扫面后的3D造型大数据,可在网上画上边选择产品,在借此机会置精准描画立式的轮廓图线,故而检测可是没制造较差。
优点2:丰富的辅助工具,实现无偏差的测量
用操作充裕的辅助机器机器,可简略制定任务校正信息。随后,操作机器中的垂线线机器,必须轻松愉快确切地确立轴承型号外径的校正线。
除简短因素外,还保持了小白也是可以左右逢源的简短操作流程,这样,就算是对精确測量不且要熟练掌握设备的人数,也是可以在最慢1秒内准确无误搞定精确測量。这样,这不仅是试產品和冲击试验品,加强產品精确測量数和的检测数也易如反掌。

总结:充分改善轴承形状测量的课题与提升效率

利用“VR产品”,可顺利通过绕城高速3D打印机扫描,以非接处的习惯及时、更准确地检测的对方物的3D款式。滚珠、滚子、行列槽的轮胎磨损状态下等难缠的检测的,也可在最怏1秒内做好。化解了接处式检测的仪会有的以及结题报告。
  • 以非接触的方式、以面为单位进行捕捉,使得触针难以到达的部分也可实现截面测量。小轴承也能轻松准确地进行测量。
  • 使用丰富的辅助工具消除人为导致的测量值偏差。实现定量测量。
  • 无需定位等操作,实现只需在载物台上放置目标物后按下按钮的简单操作。避免了配置专人执行测量作业。
  • 简单、快速、高精度地测量3D形状,因此可在短时间内测量多个目标物,有助于提升质量。
额外,还能完成简单的概述,譬如与不同3D图案参数和CAD参数的相对、公差时间范围内的地域分布等,由此可以相互作用用到物料开发设计和研发的前景概述、提取查测等各种类型功能。
tcm:115-2012776-64